Omán revela detalles y consecuencias del vertido de petróleo frente a sus costas
Las autoridades omaníes informaron de una mancha de petróleo de unos 390 km² tras daños en el buque Caroline Bezingi, sancionado por la UE y Reino Unido.
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AILas autoridades de Omán informaron este lunes de la presencia de una mancha de petróleo de aproximadamente 390 kilómetros cuadrados frente a sus costas, tras sufrir daños el buque Caroline Bezingi, sancionado por la Unión Europea y el Reino Unido, que transportaba crudo ruso.
Fuentes de seguridad marítima indicaron que la tripulación del buque Caroline Bezingi reportó por primera vez el incidente el 8 de junio frente al puerto de Mukalla, en el sur de Yemen, y agregaron que las evaluaciones iniciales apuntan a una explosión a bordo.
En su primera declaración pública sobre el impacto ambiental, Omán señaló este lunes que trabaja intensamente para contener el vertido en sus aguas, cerca de las islas Jallaniyat, frente a la provincia meridional de Dhofar.
La Autoridad de Medio Ambiente de Omán, citada por la agencia oficial de noticias omaní, precisó que la mancha cubre esa superficie según los últimos monitoreos y análisis técnicos, que incluyeron imágenes satelitales.
El comunicado añadió que la mancha se extiende al noreste de las islas Jallaniyat en dirección a la costa continental, acercándose en su punto más próximo a unos siete kilómetros de la orilla.
Un análisis realizado por Reuters de imágenes satelitales, en colaboración con expertos en transporte marítimo, mostró que el vertido del buque de 274 metros de eslora seguía expandiéndose hasta finales del mes pasado, lo que genera preocupación por los posibles daños medioambientales.
La causa de los daños sufridos por el buque sigue sin esclarecerse y Omán no ha ofrecido ninguna explicación.
Datos de transporte marítimo revelan que el buque transportaba crudo ruso antes de su travesía. Su última transmisión a través del sistema de seguimiento automático (AIS) fue el 11 de junio frente a las costas de Yemen.
Rusia suele emplear petroleros antiguos y poco mantenidos, conocidos como su "flota en la sombra", para eludir las sanciones occidentales impuestas a sus exportaciones de petróleo.
La Unión Europea y el Reino Unido han sancionado al Caroline Bezingi por lo que describen como su implicación en el transporte de combustible desde Rusia.
