El código saudí de carreteras regula los aparcamientos de varios pisos
La Autoridad General de Carreteras establece requisitos técnicos y organizativos para los aparcamientos de varios pisos a fin de mejorar la circulación y la seguridad.
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La Autoridad General de Carreteras afirmó que el Código Saudí de Carreteras establece requisitos técnicos y organizativos para los aparcamientos de varios pisos, lo que contribuye a regular el flujo de entrada y salida, mejorar la eficiencia operativa, y reforzar la seguridad y la facilidad de movimiento en su interior, dentro de los estándares unificados que el código aplica a todos los elementos e instalaciones viales.
La entidad explicó que los aparcamientos de varios pisos pueden construirse sobre o bajo tierra y suelen emplearse en lugares con alta demanda de estacionamiento, lo que permite un uso eficiente del espacio disponible y la capacidad de albergar un mayor número de vehículos.
La autoridad detalló que entre los principales requisitos del Código Saudí de Carreteras para estos aparcamientos figura que la capacidad de entrada no sea inferior a 400 vehículos por hora, con al menos una entrada por cada 500 plazas, mientras que la capacidad de salida debe ser de al menos 150 vehículos por hora, con una salida por cada 250 plazas.
Agregó que los requisitos contemplan facilitar la evacuación de vehículos en un plazo máximo de una hora, y de media hora en casos de emergencia, lo que refuerza la preparación de los aparcamientos y su capacidad para responder eficazmente ante situaciones imprevistas.
El Código Saudí de Carreteras constituye una referencia técnica unificada para las autoridades responsables de las vías en el país, ya que abarca las fases de planificación, diseño, ejecución, operación y mantenimiento, y define los estándares y requisitos necesarios para elevar la calidad, seguridad y eficiencia, contribuyendo así a unificar las prácticas técnicas y mejorar la experiencia de los usuarios.
La Autoridad General de Carreteras continúa, en el marco de su papel regulador y supervisor del sector, ampliando la aplicación de estándares técnicos modernos y unificando políticas y requisitos, en apoyo a los objetivos del Programa del Sector de Carreteras y para elevar la calidad y seguridad de la red vial nacional.
