Cinco brechas clave frenan la financiación global de vehículos eléctricos
Un informe de la Iniciativa FII y Arthur D. Little identifica cinco brechas de financiación que obstaculizan la expansión global de los vehículos eléctricos.
Claves de la noticia
AILa Fundación Iniciativa Futuro de la Inversión y la consultora Arthur D. Little han publicado un informe conjunto titulado "Transición hacia la movilidad eléctrica: financiación global de vehículos eléctricos", en el que abordan los retos financieros que enfrenta la expansión de los vehículos eléctricos en los distintos mercados del mundo.
El informe identifica cinco brechas interrelacionadas que dificultan acelerar la adopción de vehículos eléctricos: financiación al consumidor, infraestructura de recarga, reparto de riesgos, concentración de las cadenas de suministro y utilización del capital soberano. Señala que superar estas brechas requiere mecanismos de financiación eficaces, especialmente en los mercados emergentes.
El papel del capital soberano del Golfo
El informe destaca el potencial del capital soberano del Golfo para impulsar la inversión en el sector de vehículos eléctricos, subrayando que la región cuenta con factores que pueden ayudar a cerrar las brechas de financiación, como el capital a largo plazo, la inversión industrial y las capacidades logísticas.
En este sentido, Su Alteza Real la princesa Maha bint Mishari bin Abdulaziz, directora ejecutiva de la Fundación Iniciativa Futuro de la Inversión, afirmó que el acceso a la financiación adecuada es tan importante como el acceso a la tecnología, y llamó a emplear el capital de manera más eficaz mediante la colaboración entre inversores soberanos, instituciones de desarrollo y capital privado.
Estadísticas globales sobre la expansión de los vehículos eléctricos
El informe indica que las ventas de coches eléctricos superaron los 20 millones de unidades a nivel mundial en 2025, lo que representa uno de cada cuatro vehículos nuevos. Además, los precios de los paquetes de baterías disminuyeron un 8 % hasta situarse en torno a 108 dólares por kilovatio hora, y China registró precios competitivos para los vehículos eléctricos frente a los tradicionales.
Según el informe, los vehículos eléctricos representaron alrededor del 40 % de las ventas de coches nuevos en Vietnam y el 25 % en Tailandia durante 2025, frente al 10 % en Estados Unidos. También señala que las economías emergentes y en desarrollo —excepto China— agrupan a dos tercios de la población mundial, pero atraen menos del 30 % de la inversión global en energía.
Recomendaciones del informe
El informe señala que unos 1.300 millones de adultos en el mundo carecen de una cuenta financiera, lo que dificulta la financiación al consumidor para la compra de vehículos eléctricos. Recomienda ampliar los préstamos respaldados por activos y abordar las limitaciones de refinanciación para apoyar a familias y operadores de flotas.
El informe estima que la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos requerirá inversiones acumuladas superiores a 524.000 millones de dólares estadounidenses hasta 2035. Subraya que garantizar la demanda temprana de servicios de recarga ayuda a atraer inversores.
Asimismo, el informe analiza mecanismos de garantías específicas, como el mecanismo de garantía de pagos en India, valorado en 412 millones de dólares estadounidenses, que protege a los operadores de autobuses eléctricos y respalda un programa para más de 38.000 autobuses.
El informe propone una plataforma integral que combine garantías, capital destinado a cubrir pérdidas, protección frente a la volatilidad cambiaria y alianzas industriales, con el fin de facilitar la financiación comercial y apoyar la expansión en mercados emergentes.