Fuerte caída en el paso de buques por el estrecho de Ormuz ante tensiones entre Irán y EE. UU.

Datos preliminares de transporte marítimo publicados este viernes muestran que solo cuatro buques de carga de materias primas cruzaron el estrecho de Ormuz el jueves, una caída frente a las nueve embarcaciones del día anterior y muy por debajo del promedio de 15 buques diarios registrado en los últimos diez días.

Según datos de la consultora Kpler, las embarcaciones que atravesaron el paso hasta las 04:55 GMT incluyeron dos petroleros de alcance medio, un buque tipo Kamsarmax y un barco Handy Size. El número de buques que cruzan el canal podría variar, ya que algunas embarcaciones apagan sus sistemas de transmisión y recepción durante la travesía.

Estas cifras no incluyen los buques que podrían haber cruzado el estrecho con los sistemas de identificación automática apagados para evitar ser detectados. En este contexto, los precios del petróleo se encaminan este viernes a su mayor ganancia semanal desde mediados de julio, en medio del aumento de la tensión y la reanudación de enfrentamientos entre Estados Unidos e Irán, lo que incrementa los temores sobre el suministro en Oriente Medio.

Los datos de Kpler indican que solo dos superpetroleros de crudo han cruzado el estrecho esta semana. Antes del estallido del conflicto con Irán el 28 de febrero, alrededor de 125 grandes buques comerciales, incluidos petroleros, metaneros, graneleros y portacontenedores, transitaban diariamente por el canal, lo que representaba una quinta parte del suministro mundial diario de crudo y gas natural licuado.

El embargo estadounidense sobre el transporte marítimo vinculado a Irán ha detenido las exportaciones de crudo iraní desde que se restableció a mediados de julio. Claudio Galimberti, economista jefe de Rystad Energy, explicó que los volúmenes diarios de exportación de petróleo y productos derivados detectados durante el conflicto han oscilado entre cuatro y seis millones de barriles diarios, salvo un repunte temporal durante el breve acuerdo entre Irán y Estados Unidos.

Galimberti añadió en una cumbre energética en Singapur que actualmente existen pocos puntos de acuerdo entre Estados Unidos e Irán, y prevé que los flujos sigan bajos hasta noviembre, mientras persistan los costes económicos derivados de las interrupciones.

En el estrecho de Bab el-Mandeb, en el mar Rojo, los datos de Kpler muestran que 22 buques de carga cruzaron el jueves, por debajo de los 31 del día anterior y menos que el promedio de 24 buques diarios de los últimos diez días.