El puerto islámico de Yeda refuerza su papel en los servicios AE15 y AE19 de la alianza Gemini

La Autoridad General de Puertos (Mawani) anunció el refuerzo del puerto islámico de Yeda como estación principal en los servicios AE15 y AE19 de la alianza Gemini Cooperation, integrada por Maersk y Hapag-Lloyd, tras la actualización de las rutas que cruzan el estrecho de Bab el-Mandeb y el canal de Suez, lo que contribuye a mejorar la conexión marítima directa de Arabia Saudí con los principales mercados de Asia y Europa.

La Autoridad explicó que esta actualización confirma el papel central del puerto de Yeda en las redes mundiales de transporte marítimo, ya que el puerto ha sido incluido dos veces en el itinerario del servicio AE19: la primera en el viaje de Asia hacia el Mediterráneo y la segunda en el trayecto de regreso hacia el sur, lo que ofrece más opciones de conexión y mayor flexibilidad para el movimiento de mercancías desde y hacia el reino.

Conexión directa con puertos de Asia y Europa

La ruta del servicio AE15 conecta el puerto de Yeda con los puertos de Qingdao y Ningbo en China, Gwangyang en Corea, Tanjung Pelepas en Malasia, pasando por el canal de Suez, Port Said y Damieta en Egipto, Colombo en Sri Lanka y Singapur. Por su parte, el servicio AE19 enlaza el puerto con Shanghái, Qingdao y Ningbo en China, Busan en Corea, Tanjung Pelepas en Malasia, atravesando el canal de Suez, Port Said en Egipto, Tánger en Marruecos y también Singapur.

Reducción del tiempo de operación

En este contexto, la nueva actualización ha permitido reducir el ciclo operativo completo en unas dos semanas, pasando de 16 a 14 semanas, manteniendo la regularidad de los viajes semanales, lo que incrementa la eficiencia de la flota utilizada y mejora la calidad de los servicios ofrecidos a importadores y exportadores.

Cabe destacar que la elección del puerto islámico de Yeda como estación principal en ambos servicios responde a su ubicación estratégica en el mar Rojo, así como a sus capacidades operativas e infraestructura avanzada, que refuerzan su atractivo para las principales líneas navieras internacionales. Esto contribuye a consolidar su papel como puerta marítima clave del reino en una de las rutas comerciales más importantes del mundo y a posicionar a Arabia Saudí como centro logístico global, en línea con los objetivos de la Estrategia Nacional de Transporte y Logística y la Visión Saudí 2030.